4. Leanann an brú ag ardú tar éis aerála
Tá sé seo go príomha toisc go bhfuil dí-áitiú na comhla sábháilteachta roghnaithe níos lú ná an trealamh, agus ba cheart an comhla sábháilteachta cuí a athroghnú;Mura bhfuil lárlíne an tslat comhla ailínithe nó má tá an earrach meirgeach, ionas nach féidir an diosca comhla a oscailt go dtí an airde dlite, déanfar an slat comhla a athchóimeáil nó cuirfear an earraigh in ionad;Mura leor an chuid den phíobán sceite, glacfar leis an bpíopa sceite atá i gcomhréir leis an limistéar scaoilte sábháilte.
5. Hopping minicíocht diosca nó creathadh
Go príomha toisc go bhfuil stiffness an earraigh ró-mhór, ba chóir an earraigh le stiffness cuí a úsáid;Déanann coigeartú míchuí an fháinne coigeartaithe an brú athshocraithe ró-ard.Athcheartaigh suíomh an fháinne coigeartaithe;Tá friotaíocht an phíblíne urscaoilte ró-mhór, rud a fhágann go bhfuil brú ar ais ró-urscaoilte ann.Laghdófar friotaíocht píopa urscaoilte.
6. Ní fhilleann an diosca comhla ar a shuíochán tar éis scaoilte
Is é is cúis leis seo go príomha ná lúbadh an earraigh, suíomh suiteála mícheart an ghas comhla agus an diosca comhla nó a bheith greamaithe, a athchéileálfar.

Tá Nortech ar cheann de na monaróirí comhla tionsclaíocha tosaigh sa tSín le deimhniú cáilíochta ISO9001.

Táirgí móra:Comhla Féileacán,Comhla Liathróid,Comhla Geata,Comhla Seiceála,Cruinneog Vavlve,Y-strainers,Coimeádaí Leictreach,Coimeádaithe Aeroibrithe .

Le tuilleadh suime a fháil, fáilte romhat teagmháil a dhéanamh ag:Ríomhphost:sales@nortech-v.com